派克Parker换向阀是一种带有集成的电子元件的高动态特性的流量阀和方向阀的集成调节阀,由比例电磁铁控制带电反馈的直动型比例换向阀,可以同时控制液流的流量及流动方向。该阀主级的阀芯位置可调,通油能力强,滞环小,重复精度高,适用于闭环控制回路的精确的和动态的位置调节,广泛应用在机床、轻工、冶金、矿山、航天等行业液压系统中。换向手柄有两种安装形式,便于不同方向的操作。该阀采用并联油路,设计有压力输出口与其它液压元件相接提供动力源。经过特殊设计的密封方式,使阀的密封。随着油液流入优先油口,油液同时也通过固定节流口进入阀芯内腔。上海派克集流阀设备
内置溢流阀的转向泵,可以限制系统的压力。当达到系统设定的压力值时,常闭溢流阀将开启,转向泵出油口的油波重新流回其吸油口。此外,分流阀也可以安装在转向泵内部。当使用这种分流器时,可以对泵的出口流量进行二次分流。二次流可以用于为另外的系统供油。为了控制二次系統的比较高压力,必须安装单独的溢流阀。分流阀由以下部分组成:固定的偏置弹簧;带固定节流孔的分流阀阀芯;一个优先油口和一个二次流油口。偏置弹簧使将阀芯偏置,切断二次流油口。随着油液流入优先油口,油液同时也通过固定节流口进入阀芯内腔。当通过优先油口的流量需求得以满足后,阀芯左腔压力逐渐升高;当压力足以克服阀芯偏置弹簧力时,二次流油口开启。转向泵输出油液通过阀芯上的固定节流孔流出分流阀。上海派克制冷阀偏置弹簧使将阀芯偏置,切断二次流油口。
插装调和共调孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。插装阀已经广泛应用于家种工程机械、物料搬运机械和农业机械。三通阀由两个方向网组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。当液流流向负载时,单向阀开启,与其同时,对侧的单向阀则处在由控制活塞液-机先导操控的状态,由此,负载的另一侧液流便可回油至油箱。叠加式液控单向阀的阀体采用钢制。阀芯在钢制阀套内得到精确导向,确保了其与阀座间的良好密封。阀芯开启时的流通截面积很大,可提供在较低压差下的大流量通流能力。
派克Parker比例阀:电液比例阀与电液伺服阀之间存在多种不同的差异,包括:阀的总体响应,阀芯的中位状态,滞环特性,可重复性,阀的阈值以及阀的过滤要求。由于两种阀(比例阀和伺服阀)都是电液阔,因此,在描述这两种阀的结构、功能及其性能时使用相同的术语。典理的先导式工业比例阀是由力矩马达先导阀,连接块,先导金属过滤网,内控先导压力调节阀,主阀芯和阀体,以及LVDT(线性可变微分传感器)组成。另外一种比例阀则采用比例电磁铁来控制主阀芯,位置传感器则直接安装在阀芯的端部以提供反馈信号。旁通阀通过弹簧预先加载,在油泵和负载压力之间产生一个压差。
派克Parker节流阀:节流阀的流道成90度的直角,锥阀芯与阀座之间的距离就是其开度。改变锥阀芯相对于间座的位置,就改变了其开度。由于阀杆采用细牙螺螺纹,且阀芯成锥形,因此,其开度可以缓慢调节。当只需要在一个方向限流时,可以将节流孔与单向阀组合使用。这是一种管式安装单向节流阀,旋转外部套管可以改变其节流效果。当反向流动时,油液可以自由地(低压差)通过该阀。节流孔进/出口压力的变化会直接影响通过节流阀的流量,从而影响执行元件的运动速度。溢流阀与节流阀配合,节流阀调节液压油的流量大小,可控制活塞的移动速度。上海派克膨胀阀
调节先导阀的调压弹簧,便可调整溢流压力。上海派克集流阀设备
派克Parker液压阀:方向控制阀由阀体和移动的阀芯组成。它的作用是在阀体内改变各油路之间的液流通断关系。例如,泵输出的油液通过换向阔油口与执行元件连通,如液压马达相通,与此同时,马达回油连通油箱。除了流量分配之外,液压阔还能兼有其它功能(可视作单独的元件):限压或滅压,限流。当远程电气信号发送到某一个电磁线圈,产生的液压力作用在阀芯的末端使阀芯位置确定。还有其它几种控制阀芯移动的方法(如手动或气压控制)。上海派克集流阀设备
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