上海派克液压电磁阀公司 上海凯舰机电设备科技供应

派克Parker节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般只用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成前列角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。上海派克液压电磁阀公司

一般的液压元件不能满足一定的伺服性能要求，所以采用电液伺服阀的电液伺服阀对精度要求不高，介于一般液压元件(开闭控制)和伺服阀(连续控制)之间的比例控制阀出现了。电液比例控制阀(比例阀)是一种成本低廉、抗污染性能好的电液比例控制阀。比例阀的发展经历了两个过程：一是以比例电磁铁代替传统液压阀的手动调节输入机构；二是以传统液压阀为基础：开发了各种比例方向、压力和流量阀；第二，一些原电液伺服阀制造商在电液伺服阀的基础上降低了设计和制造精度。上海派克集流阀设备负载下降制动阀就是起重机所使用的一种回油节流功能。

派克Parker溢流阀：溢流阀是比较常见的压力控制阀，它有两种类型：直动式和先导式。直动式溢流阀的比较大优点是开启速度快；这也是为什么利用直动式溢流阀来限制执行元件的冲击压力的原因。先导式溢流阀始终维持其设定的压力，无论其通过的流量是小或大(直至其比较大流量)。另一个优点就是可以利用一个小的先导阀对压力进行远程调节。溢流阀卸荷是指以先导溢流网主阀芯的偏置压力溢流的工作状态流量控制阀。在转向系统中，溢流阀可以置于转向泵的内部，也可以置于其外部。

先导式溢流阀，作用主阀芯及先导阀芯的测压面上，由先导和主阀构成。工作时，液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀未打开时，阀腔中油液没有流动，作用在主阀芯上下两个方向的压力相等，但因上端面的有效受压面积大于下端面的有效受压面积，主阀芯在合力的作用下处于下端位置，阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔、先导阀流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主阀芯所受到的上下两个方向的液压力不相等，主阀芯在压差的作用下上移，打开阀口，实现溢流，并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧，便可调整溢流压力。分流阀也可以安装在转向泵内部。当使用这种分流器时，可以对泵的出口流量进行二次分流。

按比例阀控制方式分关是指投照比例阔的导控制阀中的电气机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。电磁式是指采用比例电磁铁作为电气机械转换元件的比例阀，比例电磁铁柠输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出。进而控制压力、流量及方向等参数。电动式是指采用直流伺服电动机作为电气机城转换元件的比例闲，直流伺服电动机粉输入的电信号。转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等诚速装置和变换机构，输出力与位格，进步控制液压参数。系列导式连续调节的换向阀波用于控制和调节流量。该阀具有集成的电子元件，主王的啊芯位置可调。与标准的阀相比集成的持续的差动回路可提供更高的流量。典型的应用是：流量控制和可实现流量调节，在快速/低速特性下的工作运行。在转向系统中，溢流阀可以置于转向泵的内部，也可以置于其外部。上海派克液压电磁阀公司

转向泵输出油液通过阀芯上的固定节流孔流出分流阀。上海派克液压电磁阀公司

派克Parker插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。派克插装阀是一个创新的、相对于常规的电磁阀和采用螺栓安装的液压阀更为简单的产品。派克Parker插装阀具有很多特点及优点，如：节约安装空间、降低阀块加工成本，无需加工或压入阀块节流孔。上海派克液压电磁阀公司